出現絞線(xiàn)電阻不合格現象，升降機電纜公司，原因都在于電阻測量中測量電流未能均勻地流經(jīng)試樣。
線(xiàn)芯的全部單絲可靠地與電流引入端相接，升降機電纜加工，且線(xiàn)芯中的單絲間絕緣電流沿單絲成螺旋狀流動(dòng)。那么在單絲直徑相同、質(zhì)地均勻的情況下，試樣上垂直于線(xiàn)芯的截面應該是等位面，處于該截面上的單絲間電位差為零。在等位情況下，電壓端間電位差不會(huì )因電壓夾具的形狀，與試樣接觸的方式及其對試樣的壓緊力的改變面變化。
目前，一種新型的電纜線(xiàn)芯--雙金屬線(xiàn)正在悄然打開(kāi)市場(chǎng)，電纜企業(yè)通過(guò)開(kāi)發(fā)多種雙金屬線(xiàn)復合導線(xiàn)，把企業(yè)推向了新的發(fā)展階段。雙金屬線(xiàn)是由銅包鋁線(xiàn)或銅包鋼線(xiàn)為主，隨著(zhù)電線(xiàn)電纜走向輕質(zhì)、高強、高導、防磁、耐腐蝕的發(fā)展階段，雙金屬線(xiàn)將替代鋼芯增強鋁絞線(xiàn)成為架空高壓電纜的理想產(chǎn)品。
不論是經(jīng)過(guò)反復試驗也好，還是從國內外的敷設經(jīng)驗也好，銅包鋁線(xiàn)和銅包鋼線(xiàn)等雙金屬線(xiàn)在性能上具有獨特的優(yōu)點(diǎn)。
工作人員在安裝耐火電纜時(shí)需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、當耐火電纜用于電纜密集的電纜隧道、電纜夾層中，或位于油管、油庫附近等場(chǎng)所時(shí)，應首先選用A類(lèi)耐火電纜。除去這些情況，并且電纜配置數量較少時(shí)，應選用B類(lèi)耐火電纜。
2、耐火電纜大多用作應急電源的供電回路，要求火災時(shí)正常工作。由于火災時(shí)環(huán)境溫度急劇上升，為保證線(xiàn)路的輸送容量，降低壓降，對于供電線(xiàn)路較長(cháng)且嚴格限定允許電壓降的回路，升降機電纜生產(chǎn)，應將耐火電纜截面至少放大一檔。
3、耐火電纜不能當作耐高溫電纜使用。
4、為降低電纜接頭在火災事故中的故障機率，新余升降機電纜，在安裝中應盡量減少接頭數量，以保證線(xiàn)路在火災中能正常工作。如果需要做分支接線(xiàn)，應對接頭做好防火處理。
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